Im Jahr 1981 verkaufte Günther Dittrich, Mitbegründer der stadtraum GmbH, in der Stadt Duisburg erstmals einen Parkscheinautomaten des schwedischen Herstellers CALE. Das damalige Modell MP 5005 bedeutete technisch eine Revolution für den deutschen Markt. Der ParkOmat konnte – gesteuert von einem Mikroprozessor – erstmals sowohl unterschiedliche Parkvorgänge auf verschiedenen Parkplätzen gleichzeitig überwachen als auch die Nutzung unterschiedlicher Tarife ermöglichen. Durch die innovative Technik konnten viele mechanische Parkuhren, die zuvor in großer Zahl eingesetzt worden waren, ersetzt werden – eine Entwicklung, die sowohl die Handhabung von Parkvorgängen als auch das Stadtbild optisch nachhaltig veränderte.
CALE: Vom Einzelparkuhren-Hersteller zur Weltmarke
Als Unternehmen war CALE im Jahr 1955 von den Brüdern Carl-Axel und Lennart Andersson gegründet worden. Während am Standort in Gävle ursprünglich Einzelparkuhren hergestellt wurden, entwickelte man im Laufe der Jahre das Portfolio kontinuierlich weiter hin zu modernen, digitalen und ganzheitlichen Lösungen, die inzwischen neben Technologie für Sammelparkuhren (später Parkscheinautomaten genannt) auch mobile Bezahlmöglichkeiten, Transaktionsabwicklung und Softwaresysteme beinhalten. Dank hoher fachlicher Kompetenz und Innovationskraft etablierte sich CALE zu einer weltweit führenden Marke in der Parkindustrie und prägte mit Produkten auf höchstem Entwicklungsstand maßgeblich die heute geltenden technischen Standards im Bereich Parkraummanagement.
45 Jahre nach der Markteinführung von CALE Parkscheinautomaten in Deutschland haben sich unternehmerische Strukturen sowohl auf Seiten von CALE als auch von stadtraum verändert. So wurde CALE durch eine Fusion mit dem französischen Konkurrenten Parkeon im Jahr 2018 Teil der Flowbird Group (heute: Arrive). stadtraum ging 2025 offiziell über in die URBANOVA.Group, die außerdem die Firmen Parkraum Service und MTD Labs beheimatet. Was als Konstante bleibt, ist die unternehmerische Verbindung zu CALE sowie die gemeinsame Leidenschaft und der Innovationsgeist für intelligente Lösungen im Parkraummanagement – heutzutage auch als Bestandteil von Smart Cities.
Parkraummanagement heute
Mit Parkraum Service übernimmt mittlerweile ein Schwesterunternehmen von stadtraum die Rolle als deutschlandweiter Vertriebspartner und setzt mit der CWT Compact Series (Typ S5) die neueste Generation von CALE (bzw. Flowbird) Parkscheinautomaten ein, die mit einem Solarpanel zur autarken Stromgewinnung, einer ständigen Funkverbindung und der Möglichkeit zur Kennzeicheneingabe ausgestattet ist. Die modernen Automaten bilden damit das technische Rückgrat für eine zukunftsorientierte, digitale Parkraumkontrolle, für die die URBANOVA.Group unter anderem mit dem ARGOS Scan-Car die passenden Kontrolllösungen anbietet.
Trotz technischer Ausgereiftheit macht die Entwicklung im Parkraummanagement auch vor dem Parkscheinautomaten nicht halt. Zunehmend übernimmt das Mobiltelefon die Bezahlfunktion bei Parkvorgängen, die bislang dem Automaten vorbehalten war. Dieser bleibt zwar weiterhin im Stadtbild präsent, tritt aber zugunsten von Park-Apps wie mobilet (Produkt der URBANOVA.Group) immer mehr in den Hintergrund.
Angekommen in der dritten Generation
Interessant in diesem Zusammenhang ist die Parallele zwischen technischer Entwicklung der Parksysteme und Generationenfolge in der URBANOVA.Group: Auf die erste Parkuhr in Duisburg (1954) und den ersten Parkscheinautomaten (1981) folgte im Jahr 2019 mit dem Handyparken die dritte Entwicklungsstufe der technischen Einrichtungen zur Überwachung der Parkzeit (§ 13 StVO), die mittlerweile innerhalb des Familienunternehmens von der ebenfalls dritten Generation, in Person von Simon Dittrich, betreut wird.
Wir blicken zurück auf 45 Jahre Zusammenarbeit mit CALE, geprägt von technischem Fortschritt, gegenseitigem Vertrauen und einer gemeinsamen Vision für die Parkraumkontrolle von morgen. Wir freuen uns darauf, auch in den kommenden Jahren gemeinsam innovative Lösungen für unsere Kunden zu entwickeln und die Zukunft des Parkraummanagements als Bestandteil urbaner Mobilität aktiv zu gestalten.
